Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Tin tức chung

19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ – Ngành Xây dựng nỗ lực khắc phục

19:22 - 24/11/2025
Từ khoá:

Trước tình trạng 19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ, ngành Xây dựng huy động nguồn lực, khẩn trương gia cố sạt lở và thông tuyến nhằm đảm bảo an toàn giao thông và ổn định dân sinh.


1. Mở đầu

Mưa lũ kéo dài đang gây ra thiệt hại lớn cho hệ thống giao thông đường bộ tại Việt Nam. Theo báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự – Bộ Xây dựng, tính đến trưa 23/11, vẫn còn 19 vị trí ách tắc trên các tuyến quốc lộ do ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng. 
Trong bối cảnh này, ngành Xây dựng đang thực hiện những biện pháp khẩn cấp, huy động lực lượng, máy móc và vật tư để ứng phó, khôi phục giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

2. Thực trạng “19 điểm tắc quốc lộ” vì mưa lũ

  • Theo Bộ Xây dựng, 19 điểm bị chia cắt đều thuộc các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.

  • Phân bố theo địa phương: tỉnh Khánh Hòa ghi nhận nhiều điểm nhất (14 điểm trên Quốc lộ 27C, đèo Khánh Lê), trong khi Đắk Lắk có 2 vị trí (trên QL25 và QL27), Lâm Đồng có 3 điểm (QL20 và QL27C).

  • Một số điểm sạt lở nghiêm trọng: ta luy dương, ta luy âm bị hư hỏng; có đoạn nền đường bị “xé toạc” sâu tới 40 m và dài khoảng 70 m (trên QL20, đèo Mimosa và đèo D’ran). 

  • Một hệ quả đáng kể là nhiều tuyến cao tốc, công trường thi công cũng bị ảnh hưởng: mưa lớn đã khiến các công trường cao tốc như Chí Thạnh – Vân Phong phải dừng thi công, có vết nứt ngang mặt đường (lên đến 8 cm).

3. Biện pháp ngành Xây dựng đang triển khai

  • Huy động tổng lực: Bộ Xây dựng phân công lãnh đạo, chỉ đạo các đơn vị trực thuộc và phối hợp với địa phương để xử lý khẩn các vị trí nguy cơ cao. 

  • Cơ sở vật chất & nhân lực: Sử dụng máy móc, vật tư như rọ đá, cát, thiết bị gia cố để khắc phục sạt lở, phục hồi nền đường.

  • Phân luồng giao thông tạm thời: Tỉnh Khánh Hòa đã cấm phương tiện qua đèo Khánh Lê (QL27C) và điều hướng lưu thông qua các quốc lộ thay thế như QL1, QL26, nhằm giảm áp lực tại khu vực sạt lở.

  • Hỗ trợ khẩn cấp: Yêu cầu các lực lượng quân đội, dân sự tham gia phá đá, nổ mìn tại vị trí nguy hiểm (ví dụ: Km44 QL27C) để nhanh chóng thông tuyến.

  • Giám sát liên tục thời tiết và giao thông: Các cơ quan như Cục Đường bộ, Sở Xây dựng, địa phương giữ trực 24/24h để theo dõi diễn biến mưa, lũ, kịp thời đưa ra giải pháp ứng phó. 

4. Tầm quan trọng của việc khôi phục quốc lộ

  • Giao thông huyết mạch: Quốc lộ là tuyến huyết mạch liên vùng, việc bị chia cắt ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận chuyển hàng hóa, tiếp tế nhu yếu phẩm và cứu trợ người dân. 

  • An toàn dân sinh: Nếu các điểm sạt lở không được xử lý kịp thời, nguy cơ tai nạn, mất an toàn giao thông rất cao, đặc biệt khi mưa tiếp tục hoặc lũ tái diễn.

  • Phát triển bền vững: Khắc phục hạ tầng giao thông không chỉ là vấn đề tạm thời, mà còn là đầu tư lâu dài để tăng sức chống chịu của quốc lộ trước thiên tai.

5. Khuyến nghị và giải pháp lâu dài

  • Tăng cường vốn đầu tư khẩn cấp: Cần nguồn vốn dự phòng để xử lý ngay các điểm nguy hiểm khi mưa lớn, tránh chậm trễ gây ách tắc kéo dài.

  • Ứng dụng công nghệ thích ứng biến đổi khí hậu: Thiết kế đường, ta luy, taluy chống xói mòn, sử dụng rọ đá, lưới thép để gia cố sạt lở.

  • Quy hoạch giao thông an toàn lũ: Xây dựng bản đồ “điểm đen lũ & sạt lở”, phân luồng dự phòng và hệ thống báo động sớm.

  • Đào tạo nhân lực & bảo trì thường xuyên: Tổ chức đội xung kích địa phương, đào tạo công nhân, kỹ sư ứng phó thiên tai; bảo trì hệ thống thoát nước, mái taluy định kỳ.

  • Phối hợp liên ngành: Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ, chính quyền địa phương và lực lượng dân sự cần phối hợp thường xuyên, không chỉ khi lũ đến, để chủ động phòng ngừa.

Tình trạng 19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ là cảnh báo nghiêm trọng về rủi ro thiên tai trong hạ tầng giao thông. Ngành Xây dựng đang “căng mình” ứng phó với áp lực khắc phục sự cố, đảm bảo an toàn giao thông và giúp người dân ổn định cuộc sống. Tuy nhiên, để thực sự bền vững, cần những giải pháp đầu tư dài hạn, công nghệ hiện đại và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan.

________________________________

⭐ CÔNG TY CỔ PHẦN COMACPRO ⭐
🏠 Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội
 Miền Bắc: 0865.919.939
🏠 VP Miền Nam: 860/13B Huỳnh Tấn Phát, phường Tân Phú, quận 7, Tp Hồ Chí Minh
☎ Miền Nam: 0865.151.506
📧 Email: cskh@comacpro.vn

Bài viết liên quan

TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ 10.000 tỷ đồng xóa nhà tạm ven kênh

TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ 10.000 tỷ đồng xóa nhà tạm ven kênh

Cấp thiết ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp

Cấp thiết ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp

Vai trò cấp xã, phường trong quản lý chất lượng công trình xây dựng — phân cấp mới 2025

Vai trò cấp xã, phường trong quản lý chất lượng công trình xây dựng — phân cấp mới 2025

Công đoàn Báo Xây dựng tổ chức thành công Đại hội nhiệm kỳ 2025-2030

Công đoàn Báo Xây dựng tổ chức thành công Đại hội nhiệm kỳ 2025-2030

Việt Nam – Quảng Tây đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại

Việt Nam – Quảng Tây đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại

Nghị định 140/2025/NĐ-CP: Hoàn thiện phân định thẩm quyền & nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở

Nghị định 140/2025/NĐ-CP: Hoàn thiện phân định thẩm quyền & nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến định hướng trục cảnh quan sông Hồng

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến định hướng trục cảnh quan sông Hồng

19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ – Ngành Xây dựng nỗ lực khắc phục

19 điểm quốc lộ bị chia cắt do mưa lũ – Ngành Xây dựng nỗ lực khắc phục

Hà Nội: Phường Vĩnh Tuy ra quân dẹp chợ tạm, chợ cóc để lập lại trật tự đô thị

Hà Nội: Phường Vĩnh Tuy ra quân dẹp chợ tạm, chợ cóc để lập lại trật tự đô thị

Hà Nội sắp cấm xe tải & xe khách vào làn 1 trục Nhật Tân – Nội Bài để đảm bảo an toàn

Hà Nội sắp cấm xe tải & xe khách vào làn 1 trục Nhật Tân – Nội Bài để đảm bảo an toàn