Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Kiến thức

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W– Máy đào bánh xe 14 tấn linh hoạt, hiệu suất cao

17:45 - 14/07/2025

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W (đời 2009) là dòng mini wheeled excavator trọng tải khoảng 14 tấn, được trang bị bánh lốp thuận tiện cho di chuyển và triển khai nhanh giữa các vị trí công trình. Đây là lựa chọn tối ưu cho các nhà thầu dân dụng, hạ tầng đô thị, bãi vật liệu hoặc các dự án có yêu cầu chuyển đổi vị trí thi công thường xuyên.

1. Thông số kỹ thuật nổi bật

  • Trọng lượng hoạt động: ~14.000 kg

  • Dung tích gầu: khoảng 0.5 – 0.8 m³

  • Động cơ: Diesel Doosan/ HMC công suất ~110 HP

  • Chiều dài – chiều rộng – chiều cao tương ứng: ~8 m × 2.5 m × 3.0 m

  • Chiều sâu đào tối đa: Khoảng 6.0 m

  • Tầm với đào tối đa: Khoảng 8.5 m

  • Tốc độ di chuyển trên đường: ~30 km/h

2. Ưu điểm nổi bật của máy xúc bánh lốp Doosan DX140W

  • Di chuyển linh hoạt – Không cần rơ-moóc chuyên dụng
    Với hệ dẫn động bánh lốp và vận tốc ~30 km/h, máy xúc bánh lốp Doosan DX140W dễ dàng di chuyển giữa các công trình mà không cần dùng phương tiện kéo chuyên dụng.

  • Động cơ mạnh mẽ – Xúc đào hiệu quả
    Động cơ diesel Doosan/HMC đạt chuẩn khí thải và cho khả năng làm việc bền bỉ liên tục, đảm bảo công suất ổn định trong suốt ca thi công.

  • Chiều sâu đào tốt – phù hợp đa dạng công việc
    Máy có thể đào móng, khai khoáng nhẹ, xử lý nền đường, lắp đặt hệ thống cấp thoát nước một cách chủ động và hiệu quả.

  • Cabin tiện nghi – thao tác an toàn
    Cabin được trang bị điều hòa, ghế hơi, kính quan sát toàn cảnh giúp người điều khiển làm việc thoải mái và an toàn trong thời gian dài.

3. Ứng dụng thực tế

  • Thi công đào móng, hệ thống cấp thoát nước trong đô thị

  • Lắp đặt, xúc bốc vật liệu tại trạm trộn, kho vật liệu

  • San nền, nâng cấp hệ thống đường giao thông nội bộ

  • Công trình công nghiệp nhỏ đến vừa, kho rộng

  • Di chuyển nhanh giữa các công trường với địa hình đa dạng

 

=> Nếu bạn cần một chiếc máy xúc bánh lốp hiệu suất cao, linh hoạt và dễ di chuyển, Doosan DX140W (2009) là một lựa chọn đáng chú ý. Máy kết hợp khả năng xúc mạnh, di chuyển nhanh và đáp ứng tốt các công việc phù hợp với trọng tải đào 14 tấn.

Xem thêm máy: Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W

———————————————————————————

📞 Liên hệ ngay với Comacpro để được tư vấn chọn dòng máy xúc phù hợp nhất với nhu cầu công trình của bạn!

Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội
Miền Bắc: 0865.919.939
VP Miền Nam: Eco Green Saigon, Đường Nguyễn Văn Linh, Tân Thuận Tây, Quận 7, Hồ Chí Minh
Miền Nam: 0865.151.506
Email: cskh@comacpro.vn
Websitehttps://comacpro.com

Bài viết liên quan

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W– Máy đào bánh xe 14 tấn linh hoạt, hiệu suất cao

Máy xúc bánh lốp Doosan DX140W– Máy đào bánh xe 14 tấn linh hoạt, hiệu suất cao

Cẩu lốp Tadano TR‑250M | Xe nâng hạ 25 tấn bền bỉ, vận hành ổn định

Cẩu lốp Tadano TR‑250M | Xe nâng hạ 25 tấn bền bỉ, vận hành ổn định

Máy xúc bánh lốp Doosan DX55W‑5 | Giải pháp cho công trình đô thị

Máy xúc bánh lốp Doosan DX55W‑5 | Giải pháp cho công trình đô thị

Máy xúc bánh lốp Volvo EW145B – Cỗ máy đa năng, hiệu suất cao cho công trình hiện đại

Máy xúc bánh lốp Volvo EW145B – Cỗ máy đa năng, hiệu suất cao cho công trình hiện đại

Khánh Hòa khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam

Khánh Hòa khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam

Máy xúc lật Doosan DL300 – Cỗ máy mạnh mẽ, đa năng cho mọi công trình.

Máy xúc lật Doosan DL300 – Cỗ máy mạnh mẽ, đa năng cho mọi công trình.

Hàng nghìn căn hộ tái định cư “đất vàng” đang bị bỏ hoang

Hàng nghìn căn hộ tái định cư “đất vàng” đang bị bỏ hoang

Máy xúc mini Kobelco SK70SR-1 | Gọn gàng, linh hoạt và bền bỉ cho thi công đô thị

Máy xúc mini Kobelco SK70SR-1 | Gọn gàng, linh hoạt và bền bỉ cho thi công đô thị

Máy đào bánh xích Kobelco SK120-3 – Sức mạnh từ Nhật Bản, độ bền vượt thời gian

Máy đào bánh xích Kobelco SK120-3 – Sức mạnh từ Nhật Bản, độ bền vượt thời gian

Hà Nội lên kế hoạch giải phóng mặt bằng hai tuyến đường sắt trọng điểm

Hà Nội lên kế hoạch giải phóng mặt bằng hai tuyến đường sắt trọng điểm